Serratura profilo europeo con trappola MOIA AP954DFB/AP954SFB DX/SX E.63 P.26 sostit. AUNO ANTONIOLI
MOIA
ART. AP954DFB (versione destra)
ART. AP954SFB (versione sinistra)
Serratura a profilo europeo per porta blindata, a chiusura triplice, con meccanismo a doppia leva.
Questa serratura sostituisce perfettamente la vecchia serratura ANTONIOLI - AUNO
Dotata di scrocco basso reversibile e 4 chiavistelli in acciaio.
Entrata chiave: 63 mm.
Interasse pistoni: 26 mm.
Questa serratura è una serratura ad incasso per porte blindate realizzata in acciaio zincato.
Dotata di un meccanismo tradizionale a leve con 2 mandate, consente l’installazione di un qualsiasi cilindro a profilo europeo a norme DIN con chiave a duplicazione libera o protetta.
Grazie all’installazione di aste verticali consente una chiusura multi-punto in aggiunta ai catenacci ed allo scrocco.
Offre massima protezione contro le effrazioni con trapano grazie alla piastra interna con spine anti-trapano, nonché un’elevata resistenza allo scasso grazie al triplo mantonnet (perno di tenuta).
L’alta sicurezza è garantita anche dal sistema anti - sollevamento costituito dal meccanismo a doppia gorges vincolata e contrapposta, che impedisce la manipolazione mediante doppia foratura.
La presenza di una trappola blocca la serratura in caso di effrazione, qualora il cilindro venisse spezzato o sfilato in posizione di chiuso.
Il cilindro viene fissato tramite una pratica scarpetta porta-cilindro che, al tempo stesso, funge da anti-sfondamento grazie alla sua speciale sagoma.
La serratura è predisposta per l’installazione di una protezione cilindro anti-tubo standard o regolabile a molla, mediante fori da M6 int. 38 mm.
Lo scrocco reversibile permette di trasformare la serratura da una versione "a spingere" ad una versione "a tirare".
Certificazione della serratura in classe 7 secondo EN12209 testata per oltre 100.000 cicli di apertura
CARATTERISTICHE
• Saracinesca (trappola) per blocco serratura in caso di effrazione
• Triplo perno di tenuta
• Scrocco con sagoma anti-frizionamento
• Meccanismo a leve contrapposte e vincolate
• 3 Mantonnet
• Sistema anti sollevamento delle leve
• Piastra interna con spine anti-trapano
• Sistema porta cilindro anti sfilamento
• Blocco del quadro maniglia in posizione di chiuso
• Fori di fissaggio protezione cilindro M6 e M8
• Resistenza al carico laterale >6000 kg
• Resistenza al carico assiale >1000 kg
• Testata per oltre 100.000 cicli di apertura.